Engineering & Innovation

Mit der erfolgreichen Implementierung seiner „Himalaya“ Linie für elektrisch verstellbare Lenksysteme setzt thyssenkrupp neue Maßstäbe.

Das Building Information Modeling macht (Groß-) Projektinformationen transparent: mit 3D-Visualisierungen.

Die Geräuschkulisse einer Computertomografie ist oft unangenehm. Ein schwebendes Magnetlager schafft Abhilfe.

Unsere neuen Brennstoffzellen machen U-Boote leistungsfähiger. Und sie können länger unter Wasser bleiben.

Mit unserer innovativen Technologie Carbon2Chem wandeln wir klimaschädliches CO2 in wertvolle Rohstoffe um.

Mit oXeanpedia leisten wir einen kleinen Beitrag, um den Eingriff der Fischerei in die Ökologie der Weltmeere zu minimieren.

Und was hat sich seither getan? Ein Gespräch mit Patrick Marous, CEO von thyssenkrupp Aerospace.

Ein Startup bei thyssenkrupp macht Motorradfans glücklich: endlich Carbonräder mit Straßenzulassung.

Wie wir das Koffein aus der Kaffeebohne ziehen: mit überkritischem Kohlendioxid und viel Druck.

Kraftstoffe aus Biomasse oder auf Basis von Wasserstoff bieten Lösungen für das Mobilitäts-Dilemma.

Mit Additiver Fertigung werden die Grenzen herkömmlicher Verfahren überbrückt. Ganze Prozessschritte können entfallen.

Traditionelle Methoden in der Fahrzeugentwicklung sind oft zu zeitaufwendig. Unsere MRP schafft Abhilfe.

Das neue Lithium-Ionen-Batteriesystem kann die Technik unter Wasser auf ein neues Level heben.

Das Yamama-Zementwerk - betrachtet durch die Augen von Antony Maria John, Civil Quality Control Engineer.

Pro Jahr und Kopf landen in Deutschland satte 55 Kilogramm Lebensmittel in der Mülltonne statt auf dem Tisch.

Digitaler Dialog statt analoge Dienstreise: Smart Glasses verbessern Abläufe und sparen Zeit und bares Geld.

Vorteile eines Fertigungs- verbundes in einer globalen Organisation nutzen: ein Beispiel aus der Windenergie.

Eine Technologie von thyssenkrupp könnte das jährliche „stubble burning“ in Nordindien beenden.

Das leichte H2-Molekül könnte zum Schlüssel einer erfolgreichen Energiewende werden. Wenn es „grün“ ist.

Mit dem zweistufigen Tiefziehprozess lassen sich pro Bauteil zwischen 10 und 15 Prozent an Kosten einsparen.

Bis wir stolz auf eine gelungene Energiewende blicken können, gibt es noch einige Herausforderungen zu meistern.

Im Ernstfall sorgt das selectrify®-Batteriegehäuse von thyssenkrupp Steel Europe für lebenswichtige Minuten.

Chief Transformation Officer Ilse Henne spricht im Interview über Chancen, die sich durch Veränderung ergeben.

Mit unserer innovativen Technologie Carbon2Chem wandeln wir klimaschädliches CO2 in wertvolle Rohstoffe um.