Gesamtjahresprognose 2024 / 2025
Die Gesamtjahresprognose 2024 / 2025 basiert auf der aktuellen Zusammensetzung des Konzerns. Die Prognose unterstellt keine Effekte aus etwaigen Portfoliomaßnahmen bzw. Restrukturierungen, insbesondere im Zusammenhang mit der möglichen Verselbstständigung von Steel Europe. Zu den erwarteten wirtschaftlichen Rahmenbedingungen und den wesentlichen Annahmen, die der Prognose zugrunde liegen, vgl. Abschnitt „Makro- und Branchenumfeld“ im Kapitel „Wirtschaftsbericht“. Bzgl. der entsprechenden Chancen und Risiken vgl. den anschließenden „Chancen- und Risikobericht“.
Wir erwarten insgesamt ein anhaltend herausforderndes Marktumfeld, welches bspw. durch Unsicherheiten bzgl. der weiteren Entwicklung der Weltwirtschaft geprägt ist. Dies kann dazu führen, dass die jeweiligen Entwicklungen unserer Kernsteuerungsgrößen entsprechenden Schwankungen unterliegen.
In Anbetracht der zum Zeitpunkt der Prognose erwarteten wirtschaftlichen Rahmenbedingungen und zugrundeliegenden Annahmen halten wir folgenden Blick auf das Geschäftsjahr 2024 / 2025 für angemessen. Im Vergleich zur vorherigen Prognose im Zwischenbericht zum 1. Halbjahr 2024 / 2025 wurden die Erwartungen für den Konzern wie folgt geändert:
■ Der Umsatz wird nun in einer Spanne zwischen – 7 % bis – 5 % gegenüber Vorjahr erwartet (zuvor: – 3 % bis 0 % gegenüber Vorjahr). Dies resultiert i. W. aus den nachfrage- und preisinduzierten Anpassungen bei Materials Services und Steel Europe sowie den nachfragebedingten Anpassungen bei Automotive Technology. Die Anpassung bei Marine Systems resultiert aus einer Präzisierung der Zuordnung von Leistungsverpflichtungen bei Langfristaufträgen.
■ Das Bereinigte EBIT wird nun am unteren Ende der Bandbreite von 600 Mio € bis 1.000 Mio € erwartet (zuvor: Zwischen 600 und 1.000 Mio €). Dies resultiert i. W. aus der Anpassung der Erwartungen an den Umsatz.
■ Als Reaktion hierauf werden auch die Investitionen restriktiver geplant. Sie werden nun in einer Spanne zwischen 1.400 und 1.600 Mio € erwartet (zuvor: Zwischen 1.600 und 1.800 Mio €).
Zur weiteren Erläuterung der erwarteten Entwicklung unserer Kernsteuerungsgrößen, vgl. Prognose-,Chancen- und Risikobericht im Geschäftsbericht 2023 / 2024, im Zwischenbericht zum 1. Quartal 2024 / 2025 sowie im Zwischenbericht zum 1. Halbjahr 2024 / 2025.
Erwartungen der Segmente und des Konzerns
Geschäftsjahr 2023 / 2024 | Prognose Geschäftsjahr 2024 / 2025 | |||
Automotive Technology | Umsatz | Mio € | 7.536 | – 7 % bis – 5 % gegenüber Vorjahr (zuvor: – 4 % bis 0 % gegenüber Vorjahr) |
Bereinigtes EBIT | Mio € | 245 | Am unteren Ende der Bandbreite zwischen 200 und 300 Mio € (zuvor: Zwischen 200 und 300 Mio €) | |
Decarbon Technologies | Umsatz | Mio € | 3.850 | – 9 % bis – 5 % gegenüber Vorjahr |
Bereinigtes EBIT | Mio € | – 54 | Zwischen 0 und 100 Mio € | |
Materials Services | Umsatz | Mio € | 12.126 | – 6 % bis – 3 % gegenüber Vorjahr (zuvor: – 2 % bis +1 % gegenüber Vorjahr) |
Bereinigtes EBIT | Mio € | 204 | Zwischen 100 und 150 Mio € (zuvor: Zwischen 150 und 250 Mio €) | |
Steel Europe | Umsatz | Mio € | 10.736 | – 10 % bis – 8 % gegenüber Vorjahr (zuvor: – 6 % bis – 3 % gegenüber Vorjahr) |
Bereinigtes EBIT | Mio € | 261 | Zwischen 250 und 500 Mio € | |
Marine Systems | Umsatz | Mio € | 2.118 | -2 % bis +1 % gegenüber Vorjahr (zuvor: +3 % bis +6 % gegenüber Vorjahr) |
Bereinigtes EBIT | Mio € | 125 | Zwischen 100 und 150 Mio € | |
Konzern | Umsatz | Mio € | 35.041 | – 7 % bis – 5 % gegenüber Vorjahr (zuvor: – 3 % bis 0 % gegenüber Vorjahr) |
Bereinigtes EBIT | Mio € | 567 | Am unteren Ende der Bandbreite zwischen 600 und 1.000 Mio € (zuvor: Zwischen 600 und 1.000 Mio €) | |
Investitionen inkl. IFRS 16 | Mio € | 1.323 | Zwischen 1.400 und 1.600 Mio € (zuvor: Zwischen 1.600 und 1.800 Mio €) | |
Free Cashflow vor M&A | Mio € | 110 | Zwischen 0 und 300 Mio € (inkl. rund 250 Mio € Auszahlungen für Restrukturierungen) | |
Jahresüberschuss | Mio € | – 1.450 | Zwischen 100 und 500 Mio € | |
tkVA | Mio € | – 2.476 | Zwischen – 800 und – 400 Mio € | |
ROCE | % | – 8,0 % | Zwischen 4 % und 8 % |
Quelle: thyssenkrupp Zwischenbericht 9 Monate 2024/2025, S. 23-24