Der Flughafen in Katar ist die Hauptbasis der „Qatar Airways“, eine der am schnellsten wachsenden, internationalen Luftfahrtgesellschaften, die bereits mehrfach den Titel „Beste Airline im Nahen Osten“ gewonnen hat. Der „New Doha International Airport“ wird weltweit einer der ersten Flughäfen sein, der speziell auf die Anforderungen der modernen Großraumflugzeuge wie dem Airbus A 380 ausgelegt ist. Dafür ist mit 4.850 Metern eine überlange Start- und Landebahn geplant. In den neuen Flughafen investiert der kleine Wüstenstaat am „Horn der Arabischen Halbinsel“ rund 14 Milliarden US-Dollar.

Für ThyssenKrupp Nirosta ist der Flughafen Doha - nach dem kürzlich eröffneten Burj Khalifa in Dubai, dem höchsten Gebäude der Welt – ein weiteres Vorzeigeprojekt im Arabischen Raum. „Unser Material kommt besonders gut mit den klimatischen Bedingungen in dieser Region zurecht“, betont Gert Weiß, Leiter Produktservice der ThyssenKrupp Nirosta. Bei dem in den Werken Krefeld und Dillenburg hergestellten Werkstoff handelt es sich um den Nirosta 4404 in 2 Millimeter Dicke. Die Oberfläche ist mit dem Muster „Leinen“ bzw. dem neuartigen „Microleinen“ geprägt.