Unternehmensmeldungen Apr 11, 2008 12:00 PM
Kreuzfahrtschiff GTV SUMMIT erhält bei Blohm + Voss Repair neuen Dieselgenerator
Der Grund für den Einbau des so genannten Gen-Sets sind die gestiegenen Treibstoffkosten. Mit Hilfe des Dieselgenerators neuester Bauart, der über eine Leistung von rund 11.000 kW verfügt, werden die Treibstoff-Kosten des Kreuzfahrtschiffes deutlich gesenkt. Für die Installation des Aggregates wird eine 100 Tonnen schwere Stahlsektion eingebaut, weiterhin werden etwa 70 Meter Abgasleitung für das Gen-Set neu installiert. Komplettiert werden die Arbeiten an der GTV SUMMIT mit dem Aufbringen einer neuen Beschichtung im Unterwasserbereich des Schiffes sowie der Überholung der Hauptantriebseinheit und dem Einbau von zusätzlichen Hilfsaggregaten.
Aufgrund des engen Terminplans zur Fertigstellung der Arbeiten und einer sehr kurzen Vorbereitungsphase ist Blohm + Voss Repair erneut gefordert, seine Termintreue unter Beweis zu stellen. Schließlich soll die GTV SUMMIT die Werft am 27. April 2008 wieder verlassen und das Trockendock ELBE 17 für ein weiteres Schiff der ROYAL CARIBBEAN CRUISE LINES frei machen: Nur wenig später wird nämlich die GTV BRILLIANCE OF THE SEAS in Hamburg erwartet. Auch sie wird ein neues Gen-Set erhalten.
Daten und Fakten zum Schiff
Name: GTV SUMMIT
Baujahr / Bauwerft: 2001 / Chantiers de l'Atlantique (Saint-Nazaire/Frankreich)
Länge: 294 Meter
Breite: 32 Meter
Tiefgang: 8 Meter
Geschwindigkeit: 24 Knoten
Tonnage: 91000 BRZ
Passagiere / Crew: 1950 / 999
Einsatzgebiet: Karibik, Alaska
Flagge: Liberia
Reederei: Royal Caribbean Cruise Lines Ltd.(Norwegen/USA)