Unternehmensmeldungen Sep 21, 2010 11:00 AM
Gütertransfer bis zu 40 Tonnen
Um die Schwerlastschwelle auf Herz und Nieren zu prüfen, werden Tests auf Bahnstrecken in Brasilien und den Vereinigten Staaten durchgeführt. „Die Herausforderung war es, das Design so anzupassen, dass wir in der Lage sind, hohe Lasten aufzunehmen. So können wir uns besser beim Rohstofftransport positionieren“, erklärt Serafidis.
Nach dem erfolgreichen Abschluss der Test, soll die neue Y-Stahlschwelle in den angestrebten Märkten in Latein- und Nordamerika, Australien und Afrika lokal produziert und individuell auf die Kundenwünsche angepasst werden. „Wir sind sehr zuversichtlich, dass wir mit der neuen Y-Stahlschwelle erfolgreich sein werden“, so Serafidis. Ein Marktanteil größer als 30 Prozent bei den im Schwerlastverkehr eingesetzten Stahlschwellen ist das Ziel der Essener Gesellschaft.
Vorgestellt wird die „neue“ Y-Stahlschwelle auf der InnoTrans, der Internationalen Messe für Verkehrstechnik, die vom 21.9. - 24.9.2010 in Berlin stattfindet. Daneben wird die ThyssenKrupp GfT Gleistechnik noch weitere innovative Exponate aus der Welt des Gleisoberbaus auf ihrem Messestand in Halle 26, Stand 107 vorstellen und präsentieren.