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Unternehmensmeldungen, 05.11.2015, 12:02

Nächster Meilenstein erreicht: ThyssenKrupp präsentiert maßstabsgetreues Modell von MULTI

Gut ein Jahr nach der Konzeptvorstellung enthüllt ThyssenKrupp am 5. November 2015 im Innovationszentrum in Gijón (Spanien) ein voll funktionsfähiges Modell des wegweisenden Aufzugsystems MULTI im Maßstab 1:3. MULTI – ein Meilenstein für die Aufzugsindustrie – setzt erstmals Linearmotoren ein und ermöglicht damit den Einsatz mehrerer Kabinen pro Schacht sowie horizontale Bewegung. Aufzüge können so die Vorteile vertikaler Metrosysteme übernehmen. Die MULTI-Technologie erhöht Beförderungskapazitäten und Effizienz bei gleichzeitiger Senkung des Platzbedarfs.

Im spanischen Gijón präsentiert ThyssenKrupp heute das erste voll funktionsfähige Modell des MULTI. Mit einem Maßstab von 1:3, zwei jeweils zehn Meter hohen Schächten und vier Kabinen zeigt das MULTI-Modell alle Vorteile der Linearmotortechnologie der Magnetschwebebahn Transrapid. Das seillose Aufzugssystem verfügt über mehrere Kabinen pro Schacht und revolutioniert den Personentransport in Gebäuden. Die neueste Innovation von ThyssenKrupp folgt damit ACCEL, das dieselbe Linearmotortechnologie einsetzt und den horizontalen Transport in Städten und Flughäfen auf ein neues Level hebt.

Mit der Präsentation im Innovationszentrum in Gijón liegt ThyssenKrupp voll im Zeitplan, so Andreas Schierenbeck, Vorstandsvorsitzender ThyssenKrupp Elevator: „Wie vor zwölf Monaten angekündigt zeigen wir heute das erste Modell unseres bahnbrechenden MULTI-Aufzugssystems. Unser Forschungs- und Entwicklungsteam setzt mit der Realisierung dieser innovativen Transporttechnologie neue Maßstäbe. MULTI ist unsere Antwort auf die Herausforderungen der Zukunft: Die weiter zunehmende Urbanisierung erfordert neue Gebäudelösungen. Die Aufzugstechnologie muss nun den nächsten Schritt machen, um neue Gebäudehöhen und –formen zu ermöglichen und mehr Menschen sicher ans Ziel zu bringen. MULTI ist ein Meilenstein für ThyssenKrupp und unterstreicht unsere Ingenieurskunst, mit der wir innovative Mobilitätslösungen für künftige Generationen schaffen.“

Wie bei einem Metrosystem verfügt MULTI über mehrere eigenständig angetriebene Aufzugkabinen, die über verbundene Schächte zirkulieren. Der Vorteil: Die Transportkapazität eines Aufzugschachts kann um bis zu 50 Prozent gesteigert werden, während der Platzbedarf in Gebäuden um die Hälfte sinkt. MULTI ermöglicht erstmalig auch einen horizontalen Aufzugtransport in Gebäuden.

Dank seillloser Technologie, einem mehrstufigen Bremssystem und induktiver Energieübertragung benötigt MULTI kleinere Schächte als konventionelle Aufzüge. Die verfügbare Fläche in Gebäuden kann so um bis zu 25 Prozent erhöht werden – derzeit nehmen Aufzüge und Fahrtreppen noch bis zu 40 Prozent der Nutzfläche eines Gebäudes ein. Die höhere Effizienz geht mit einem geringeren Bedarf an Fahrtreppen und zusätzlichen Aufzugschächten einher, wodurch Baukosten erheblich gesenkt werden und die Einnahmen aus vermieteter Wohn- und Gewerbefläche steigen.

Urbanisierung treibt den globalen Aufzugsmarkt
Die Urbanisierung ist ein stetig wachsender Trend: Die Bevölkerungswanderung vom Land in die Stadt wird die baulichen und infrastrukturellen Anforderungen neu definieren. Bis 2025 müssen schätzungsweise zusätzliche 85 Prozent der vorhandenen Stadtfläche neu gebaut werden. Aufgrund der begrenzt zur Verfügung stehenden Flächen in urbanen Gebieten sind Gebäude mittlerer und großer Höhen die effizienteste Bauoption. Das bedeutet einen enormen Bedarf an Mobilitätslösungen wie Aufzüge. Bis 2020 wird für den weltweiten Markt an Aufzugsanlagen sowie Service und Wartung ein Anstieg von über vier Prozent jährlich von derzeit 49 Milliarden Euro auf 61 Milliarden Euro erwartet.
Vor diesem Hintergrund wird die Anzahl der weltweit höchsten Gebäude in den nächsten Jahren stark ansteigen. Derzeit sind über 180 Gebäude im Bau, deren Höhe 250 Meter übersteigen wird. Rund 50 Wolkenkratzer werden pro Jahr fertiggestellt. Weltweit sind sogar über 800 Gebäude mittlerer Höhe, also über 150 Meter, im Bau.

Das Innovationszentrum
In Gijón befindet sich MULTI in bester Gesellschaft: ACCEL, ThyssenKrupps innovative Lösung für den öffentlichen Nahverkehr, rief bei seiner Präsentation vor einem Jahr weltweite Resonanz hervor. Seitdem absolviert der Prototyp, der ebenfalls mit Linearmotortechnologie der Magnetschwebebahn Transrapid angetrieben wird, umfangreiche Tests in Gijón. Insgesamt rund 40 Ingenieure aus unterschiedlichsten Fachrichtungen arbeiten dort an den Transportlösungen der Zukunft: innovative Fahrtreppen, Fahrsteige, Aufzüge und Fluggastbrücken sowie komplett neue Ansätze für zukünftige Mobilitätslösungen.

Das Innovationszentrum hat in den vergangenen sechs Jahren 56 Patente angemeldet, mehr als 55 Projekte entwickelt und für seine Arbeit zahlreiche Auszeichnungen erhalten. Das Massachusetts Institute of Technology (MIT), weltweit für seine Spitzenforschung bekannt, zählt ThyssenKrupp dank revolutionärer Technologien wie ACCEL und MULTI zu den 50 innovativsten Unternehmen im Jahr 2015.

„Unser Innovationszentrum verfügt über die optimale Entwicklungsumgebung, um dieses richtungsweisende Produkt auf den Markt zu bringen“, so Schierenbeck. „Der nächste Meilenstein in der Entwicklung des MULTI wird die Installation in unserem Testturm in Rottweil sein: Dort werden wir das erste MULTI-System unter realen Bedingungen testen und zertifizieren. Der Turm wird Ende 2016 fertig gestellt sein und dann eine zentrale Rolle bei der Umsetzung unserer globalen Innovationsstrategie spielen, die maßgeblich für den Erfolg unseres Unternehmens sein wird.“

Weitere Informationen zu MULTI erhalten Sie hier: www.multi.thyssenkrupp-elevator.com und www.thyssenkrupp-elevator.com

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