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Kapitalmarktrelevante Presseinformationen, 16.10.2006, 17:34

Konzentration auf Kerngeschäftsfelder fortgesetzt


Die Automobilzulieferaktivitäten von ThyssenKrupp werden, wie bereits angekündigt, neu ausgerichtet. Mit Wirkung zum 1. Oktober 2006 sind die Segmente Automotive und Technologies zusammengeführt worden. ThyssenKrupp Technologies gliedert sich in die Business Units Plant Technology, Marine Systems, Mechanical Components und Automotive Solutions und erwirtschaftet einen Umsatz von rund 13 Mrd EUR. Die ThyssenKrupp Automotive AG wird auf die ThyssenKrupp Technologies AG mit Sitz in Essen verschmolzen. Die zuständigen Aufsichtsgremien haben der Zusammenführung bereits zugestimmt.

Grund für die Neuausrichtung sind die bekannten Restrukturierungserfordernisse des strukturell und konjunkturell belasteten Karosserie- und Fahrwerksgeschäftes insbesondere in Nordamerika. Die Automobilzulieferaktivitäten werden auf nachhaltig ertragreiche Kerngeschäfte fokussiert.

Im Zuge der Neuausrichtung bzw. der Restruktuierungserfordernisse hat ThyssenKrupp Budd das Karosserie- und Fahrwerksgeschäft Nordamerika mit rund 1 Mrd EUR Umsatz und rund 3.500 Mitarbeitern am 16. Oktober 2006 an die Martinrea International Inc., Ontario, Kanada, verkauft. Der Verkauf soll bis Ende dieses Jahres vollzogen sein. Das Volumen der Transaktion liegt bei 275 Mio US$, bestehend aus einem Baranteil von rund 95 Mio US$ und übernommenen Schulden. Martinrea ist ein Automobilzulieferer mit rund 3.400 Mitarbeitern, einem Umsatz von rund 630 Mio US$ und Standorten in den USA, Kanada, Mexiko und Europa. Das Unternehmen ist an der Börse von Toronto unter dem Symbol "MRE" gelistet. Wesentliche Standorte der verkauften Automobilaktivitäten, die heute zu ThyssenKrupp Budd gehören, sind Shelbyville (Kentucky, USA), Hopkinsville (Kentucky, USA), Kitchener und Windsor (Ontario, Kanada) und Hermosillo (Mexiko). Der Verkauf steht unter dem Vorbehalt der Zustimmung der zuständigen Aufsichtsgremien.

Das Nordamerikageschäft im Bereich Automobilzulieferungen von ThyssenKrupp beläuft sich nach Vollzug der Veräußerung der Karosserie- und Fahrwerksaktivitäten auf etwa 2 Mrd EUR Umsatz und 7.000 Mitarbeiter. Die Produktpalette umfasst neben den Gießereiaktivitäten von ThyssenKrupp Waupaca Lenkungen, Stoßdämpfer, Federn, Nockenwellen, Kurbelwellen sowie Werkzeugbauaktivitäten. Größte Aktivität ist die Gießerei ThyssenKrupp Waupaca mit rd. 1 Mrd EUR Umsatz und knapp 4.000 Mitarbeitern.

Nach der Zusammenführung der Segmente Technologies und Automotive besteht der ThyssenKrupp Konzern aus den fünf Segmenten Steel, Stainless, Technologies, Elevator und Services. Seit der Fusion hat ThyssenKrupp Desinvestitionen, die einem Umsatzvolumen von 8,5 Mrd EUR und Akquisitionen, die einem Umsatz von 7,8 Mrd EUR entsprechen, getätigt. Für das abgelaufene Geschäftsjahr 2005/2006 wird ThyssenKrupp bei einem Umsatz von 46 Mrd EUR ein Ergebnis von 2,5 Mrd EUR erreichen. Für das am 1. Oktober begonnene Geschäftsjahr 2006/2007 strebt ThyssenKrupp eine vergleichbare Größenordnung an. Vorstandsvorsitzender Dr. Ekkehard Schulz: "Unter der Prämisse, dass sich die Weltkonjunktur weiterhin stabil entwickelt und der Ölpreis in einem überschaubaren Rahmen bleibt, sind wir zuversichtlich, dieses Ziel erreichen zu können."

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