ThyssenKrupp Automotive in China:
Know-how und Stärke vor Ort
Der chinesische Markt entwickelt sich rasant – und ThyssenKrupp Automotive als Zulieferer von Komponenten, Modulen und Systemen für die Bereiche Karosserie, Fahrwerk und Antriebsstrang trägt dieser Entwicklung Rechnung. Wurden im Jahr 2000 rund 2,1 Millionen Fahrzeuge in China produziert, hat sich ihre Zahl bis 2004 mit 5,2 Millionen mehr als verdoppelt. Prognosen zufolge wird diese Zahl bis zum Jahr 2008 auf über sieben Millionen Fahrzeuge ansteigen. Diese Entwicklung bestätigt ThyssenKrupp Automotive in seiner Entscheidung, sich im dynamischen chinesischen Markt verstärkt zu engagieren.
Seit Ende der 80er Jahre ist ThyssenKrupp Automotive durch das Unternehmen ThyssenKrupp Drauz Nothelfer im Bereich Entwicklung/Umsetzung und im Betriebsmittel- und Anlagenbau in China tätig. Was zunächst mit kleinen Aufträgen begann, mündete im Jahr 1998 in einem ersten Großauftrag für Audi. In den Jahren darauf folgten weitere Aufträge von SVW, VW, Audi und FAW.
Seit 1995 ist ThyssenKrupp Automotive in China an Produktionsstätten beteiligt. Gegenwärtig werden in fünf Joint Venture Gesellschaften Federn, Lenkungen, Kurbelwellen sowie Karosserie- und Fahrwerksteile hergestellt.
ThyssenKrupp Presta liefert mit zwei Joint Ventures in Shanghai und Changchun jährlich etwa 1,4 Mio. Lenksäulen an die Hauptkunden Shanghai Volkswagen, FAW-Volkswagen, Nanjing-FIAT, Changan Ford, Shanghai HuiZhong Automotive, FAW-Jiefang, FAW-Car, FAW-Xiali und Chery Automotive. An beiden Joint Ventures ist ThyssenKrupp Automotive mit 60 Prozent beteiligt. Joint Venture Partner der im November 2000 gegründete ThyssenKrupp Presta HuiZhong Shanghai Co., Ltd, ist Shanghai HuiZhong Automotive. In Changchun arbeitet ThyssenKrupp Automotive seit 2003 bei der ThyssenKrupp Presta Fawer (Changchun) Co., Ltd. mit Fawer Automotive Parts zusammen.
Als Produzent von Body- und Chassisteilen wurde in 2004 zusammen mit dem chinesischen Partner Wuhan Zhong-Ren Rui-Zhong Auto Parts in Wuhan das Joint Venture ThyssenKrupp Zhong-Ren Chassis Co. Ltd. gegründet. ThyssenKrupp Automotive hält 51 Prozent der Anteile. Zu den wichtigsten Kunden zählen Chang’an Ford/Mazda und Dongfeng Peugeot Citroen Automotive. Bis zum Geschäftsjahr 2005/06 soll die Kapazität auf zwei Millionen Body- und Chassisteile ausgebaut werden.
In der Provinz Liaoning fertigt die Liaoyang K.S. Automotive Spring Company Ltd. seit 1997 Federn und Stabilisatoren für Automobilproduzenten wie Volkswagen, Audi, FAW, SGM, Chery Automotive, Dongfeng-Nissan und Brilliance-Jinbei. Die Produktionskapazität des Unternehmens, an dem ThyssenKrupp Automotive mit 30 Prozent beteiligt ist, beläuft sich auf 2,4 Millionen Schraubenfedern und einer Million Stabilisatoren. Joint Venture Partner sind Allevard-Rejna und FAWER/FAW.
Ende 2004 nahm das jüngste Joint Venture von ThyssenKrupp Automotive die Produktion von geschmiedeten Kurbelwellen in Huizhou auf. An der Huizhou Sumikin Forging Co., Ltd. Hält ThyssenKrupp Automotive 34 Prozent der Anteile. Weitere Beteiligungen halten die japanischen Gesellschaften Sumitomo Metals Industries und Sumitomo Corporation. Jährlich werden ca. 800.000 Pkw-Kurbelwellen für die Hauptkunden Honda und Suzuki produziert.
Durch nachhaltige Stärkung der Präsenz auf dem chinesischen Markt wird ThyssenKrupp Automotive auch künftig an der expansiven Entwicklung chinesischer, koreanischer, japanischer und europäischer Fahrzeugmodelle partizipieren. Dazu befinden sich weitere Joint Ventures mit chinesischen Partnern bereits in Planung.
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