Indonesien
Die geschäftlichen Kontakte des Konzerns zu Indonesien gehen auf die Zeit um 1875 zurück. Seit 1876 lassen sich regelmäßige Lieferungen von Eisenbahnmaterial nach Indonesien belegen. Bis ins Jahr 1890 wurden mehr als 49.000 t Schienen nach Indonesien geliefert.
Als 1919 auch Lokomotiven in das Produktionsprogramm der Firma aufgenommen worden waren, wurden in den folgenden Jahren unter anderem Tenderloks vom Typ 1C1 an die Niederländisch-Indische Staatsbahn auf Java geliefert. Im Jahr 1976 stammten 64 % der indonesischen Diesellokomotiven aus Essen.
1961 vergab die indonesische Regierung den Auftrag für den Bau eines Hochofenwerkes in Lampong mit Kokerei und Dampfkraftwerk an ein Konsortium von Krupp, Siemens und Dr. Otto. Bis zur Asienkrise waren dann hauptsächlich Unternehmen aus dem Bereich Plant Technology in Indonesien erfolgreich. Unter anderem errichtete hier ThyssenKrupp Polysius Zementanlagen und Kohlemahlanlagen, ThyssenKrupp Fördertechnik lieferte Schwimmbagger nach Indonesien.
Aktuell liegt der Schwerpunkt der Aktivitäten bei den Business Areas Steel Europe, Materials Services und Plant Technology. In Jakarta ist ThyssenKrupp seit vielen Jahren mit einer Konzernrepräsentanz vertreten. Seit Juli 2005 verfügt Elevator Technology über eine Vertriebs- und Servicegesellschaft in Jakarta mit mittlerweile knapp 100 Mitarbeitern.
Alle Angaben beziehen sich auf das Geschäftsjahr 2010/2011, Geschäftsbericht,
Stand 30.09.2011.
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Dieter G. Ziulkowski ThyssenKrupp AG, Representative Office Indonesia Menara Dea, 11th Floor Kawasan Mega Kuningan Jl. Mega Kuningan Barat IX Kav E 4.3 No. 1 Jakarta 12950 Indonesia Tel.: +62 21 576 0830 Fax: +62 21 576 0833 dieter.ziulkows[...]@thyssenkrupp.com |



